環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人日前向媒體通報(bào)，為落實(shí)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車污染防治，確保完成《政府工作報(bào)告》提出的2014年淘汰黃標(biāo)車及老舊車600萬(wàn)輛的任務(wù)，環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合發(fā)展改革委、公安部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部等五部門編制印發(fā)了《2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實(shí)施方案》。

     這位負(fù)責(zé)人介紹說，黃標(biāo)車是指排放水平低于國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，老舊車是指未達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，也就是使用時(shí)間較長(zhǎng)，污染控制水平較差的車輛。截至2013年底，全國(guó)共有黃標(biāo)車1300余萬(wàn)輛，約占汽車保有量的10%，排放的污染物占汽車污染物排放總量的50%左右。因此，加速淘汰黃標(biāo)車和老舊車是改善城市大氣質(zhì)量的重要舉措。

     該負(fù)責(zé)人同時(shí)稱，2014年國(guó)務(wù)院總計(jì)下達(dá)黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)600萬(wàn)輛，目前已分解落實(shí)到各省（區(qū)、市）。為確保完成淘汰工作任務(wù)，《方案》提出按照“政府鼓勵(lì)、部門協(xié)作、市場(chǎng)引導(dǎo)、金融參與”的原則，對(duì)非營(yíng)運(yùn)類高污染車輛“鼓勵(lì)更新、限制使用”，對(duì)營(yíng)運(yùn)類高污染車輛“按期報(bào)廢、強(qiáng)化監(jiān)管”，采取綜合措施，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)，完善配套政策，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，促進(jìn)大氣質(zhì)量改善。

     據(jù)了解，《方案》從加大黃標(biāo)車及老舊車監(jiān)管力度，調(diào)高黃標(biāo)車及老舊車使用成本，通過市場(chǎng)手段推進(jìn)淘汰，通過補(bǔ)貼促進(jìn)淘汰等多個(gè)方面著手推進(jìn)淘汰工作。具體有八方面措施：開展黃標(biāo)車限行，加強(qiáng)道路監(jiān)督執(zhí)法；提高檢驗(yàn)頻次，嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車監(jiān)督管理；加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全、環(huán)保檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)管；出臺(tái)黃標(biāo)車及老舊車提前淘汰激勵(lì)政策；鼓勵(lì)車企實(shí)行讓利營(yíng)銷；建設(shè)國(guó)家、省、市三級(jí)機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)管平臺(tái)；開展黃標(biāo)車治理改造試點(diǎn)等。