為了將運(yùn)行的效率提高上來,蝸輪減速機(jī)通常是采用有色金屬當(dāng)作蝸輪,蝸桿采用的則是比較硬的鋼材,因?yàn)槲佪啘p速機(jī)是通過滑動(dòng)磨擦進(jìn)行傳動(dòng),所以在運(yùn)行的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生比較高的熱量,這樣減速機(jī)的各個(gè)零件以及密封之間的熱膨脹就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,隨著溫度的不斷升高,油液也會(huì)逐漸稀釋,最終出現(xiàn)泄漏。造成減速機(jī)漏油的原因主要有以下幾點(diǎn),首先,材質(zhì)的搭配是否合理。其次,嚙合磨擦面的表面質(zhì)量。再次,潤(rùn)滑油的選擇以及添加量是否正確。最后,裝配的質(zhì)量以及使用環(huán)境。
蝸輪磨損
當(dāng)減速機(jī)運(yùn)行的時(shí)候,蝸輪會(huì)和蝸桿直接地進(jìn)行接觸,蝸輪與蝸桿在硬度上存在一定的差別,蝸桿的硬度相對(duì)較大,所以當(dāng)蝸桿作用在蝸輪上方會(huì)導(dǎo)致蝸輪的表面受到磨損。即使磨損的速度不是很快,但裝配不合理或者是減速機(jī)長(zhǎng)期處在負(fù)荷運(yùn)行的狀態(tài)下,就會(huì)加重蝸輪的磨損程度1。為了減輕蝸輪的磨損程度,工作人員不僅需要控制蝸輪以及蝸桿的質(zhì)量,還得確定減速機(jī)的選型,這樣才能延長(zhǎng)減速機(jī)的使用年限。
傳動(dòng)小斜齒輪磨損
傳動(dòng)小斜齒輪磨損通常發(fā)生于立式安裝的減速機(jī)上,造成這種故障的主要原因還是在于潤(rùn)滑油選擇以及添加量。當(dāng)減速機(jī)立式安裝的時(shí)候,比較容易導(dǎo)致潤(rùn)滑油的油量不足,而且在減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,電機(jī)以及減速機(jī)之間的傳動(dòng)齒輪油就會(huì)流失,這樣齒輪就得不到潤(rùn)滑保護(hù),在啟動(dòng)以及運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)機(jī)械磨損,嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)直接損壞機(jī)械。
蝸桿軸承損壞
當(dāng)減速機(jī)出現(xiàn)故障的時(shí)候,即便減速箱的密封性良好,還是會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)中的齒輪油乳化,或者是軸承出現(xiàn)生銹以及損壞的現(xiàn)象,造成這些問題的原因是減速機(jī)在停止運(yùn)行的時(shí)候,齒輪油在經(jīng)過熱變冷過后產(chǎn)生的水分凝聚導(dǎo)致的,不過,也與軸承質(zhì)量以及裝配的工藝方法具有密切的關(guān)聯(lián)。