線性度參數(shù)是賽多利斯電子天平的最大允許誤差。首先電子天平開(kāi)機(jī)預(yù)熱后,然后按照說(shuō)明書操作規(guī)程,對(duì)電子天平進(jìn)行校準(zhǔn),校準(zhǔn)完畢，顯示歸零。逐漸對(duì)賽多利斯電子天平進(jìn)行加載處理從零開(kāi)始按照一-定的增加比例增加,載荷增加一次必須將電子天平歸零- -次。當(dāng)電子天平加載達(dá)到限制之后要對(duì)其減載處理，直到示值恢復(fù)為0。測(cè)試時(shí)載荷位置的變化是產(chǎn)生示值誤差的主要原因，電子天平載荷點(diǎn)參數(shù)主要包含全載、 空載、誤差拐點(diǎn)等。因?yàn)椴煌碾娮犹炱綔y(cè)量點(diǎn)數(shù)存在一定差異,如果被檢定電子天平處:于已使用狀態(tài), 則其測(cè)量點(diǎn)數(shù)應(yīng)該高于6;如果被檢定電子天平處于未使用狀態(tài),則其測(cè)量點(diǎn)數(shù)應(yīng)高于10。 在電子天平最大允許誤差的檢定操作中,如果任意一種載荷點(diǎn)的示值高于最大允許誤差參數(shù)，則表示該天平不合格。對(duì)處于同一載荷的數(shù)次衡量的數(shù)值之間相差的部分不允許大于相關(guān)規(guī)定。偏載測(cè)試是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié), 指電子天平在偏載測(cè)試過(guò)程中載荷在不同刻度.上出現(xiàn)的示值誤差被稱為偏載誤差。這個(gè)情況下誤差的流程按照以下來(lái)完成;將平衡位置的電子天平空載狀態(tài)和加載狀態(tài)記錄下來(lái),偏載位置示意圖如下: