１   引言

根據(jù)ＧＢ５０３０８—２００８ 《城市軌道交通工程測量規(guī)范》等，陀螺定向過程中， “測定儀器常數(shù)的地面已知邊宜與地下定向邊的平面位置相接近”。該規(guī)范對已知邊和未知邊的相對位置的定義較為模糊，所以在實際情況中，對于給定的已知邊，無法精確判定其是否可以直接測定儀器常數(shù)。為此，本文主要探討已知邊與未知邊的距離及相對方位對儀器常數(shù)的影響，從而對定向精度的影響。在實驗過程中，嚴(yán)格遵守規(guī)范要求，排除其他干擾因素，如儀器搬遷等因素，通過大量的實驗數(shù)據(jù)確定地面已知邊與定向邊的平面位置的適用范圍。

２　全站式陀螺儀

儀器采用索佳全站式陀螺儀ＧＰ１。試驗之前，應(yīng)該對儀器進(jìn)行本身系統(tǒng)穩(wěn)定性檢驗。通常采用對相同點進(jìn)行多時段的重復(fù)觀測方法。

３　數(shù)據(jù)采集

利用Ｔｒｉｍｂｌｅ?。遥鸽p頻ＧＰＳ接收機(jī)對選定的已知邊及定向邊進(jìn)行靜態(tài)測量，測出已知點坐標(biāo)，采用高等級的已知邊，然后利用索佳全站式陀螺儀ＧＰ１在各個已知邊上及定向邊上陀螺定向，求出當(dāng)前的儀器常數(shù)。考慮到儀器搬遷過程的影響，在一條已知邊上測定常數(shù)，然后搬遷儀器一定距離后再回到該已知邊，再次測定儀器常數(shù)，對比兩次儀器常數(shù)，研究儀器搬遷過程的影響。

４　數(shù)據(jù)分析

相對于未知定向邊測的儀器常數(shù)，計算出各個已知邊測定的儀器常數(shù)的變化量，利用數(shù)據(jù)分析在短時間內(nèi)不同距離的已知邊求得的儀器常數(shù)是否有變化。利用已知邊與定向邊不同方向測定的儀器常數(shù)，分析二者的相對方向?qū)x器常數(shù)是否有影響。

本文主要從距離和方位２個方面分析。距離有５００ｍ、１０００ｍ、２０００ｍ、３０００ｍ、４０００ｍ 和５０００ｍ，方位主要是已知邊與定向邊方向是否接近一致兩種情況。分別為已知邊與定向邊方向一致和不同２種情況下在不同距離測定的儀器常數(shù)。

5　結(jié)束語

本文主要針對陀螺定向測量規(guī)范： “測定儀器常數(shù)的地面已知邊宜與地下定向邊的平面位置相接近”進(jìn)行探討分析，通過大量試驗數(shù)據(jù)得出以下結(jié)論及建議：

１）已知邊與定向邊的距離不同對儀器常數(shù)影響較大。結(jié)合學(xué)校新購置的全站式陀螺儀試驗測試分析，得出了如果已知邊與定向邊的距離超過３０００ｍ，儀器常數(shù)將會發(fā)生較大的變化，這樣不利于保證未知邊定向精度。

２）已知邊與定向邊的相對方位不同對儀器常數(shù)的影響較小。為了保證定向邊的精度，用來測定儀器常數(shù)的已知邊最好和定向邊的方向一致。

３）在實際陀螺工作中，如果給定的已知邊較遠(yuǎn)，建議重新選取已知邊，否則，由于儀器常數(shù)的變化，可能影響定向精度。